Gutachten
T3LEV7JRVolkswagen Golf VII 1.4 TSI Comfortline 2013
Urteil
GO
Kauf empfohlen
Zuverlässigkeit
7/10
Gute Zuverlässigkeit
Empfohlener Preis
5.950 €
6.950 € angeboten
Punkte im Blick
4
Datenquellen
Wir haben mehr als 1.000 Datenquellen in 48 Ländern geprüft.
Fachseiten
Daten abgeglichen mit Auto-Fachseiten, Halterforen und offiziellen Sicherheitsmeldungen.
Stärken und Schwächen
4 Stärken · 4 SchwächenWas beruhigt
- +Sehr ausgereifter EA211-Motor (140 PS) mit solider Balance aus Durchzug und niedrigem Verbrauch (ca. 5,2 l/100 km).
- +Zuverlässiger Zahnriemenantrieb, der die massiven Steuerkettenprobleme des EA111-Vorgängers komplett gelöst hat.
- +Gute Comfortline-Ausstattung inklusive Bi-Xenon-Scheinwerfern, Navigationssystem, Parksensoren und Sitzheizung.
- +Mit 6.950 € deutlich unter dem aktuellen Marktwert (ca. 7.700 €), was ihn zu einem attraktiven Angebot macht.
Was Sorgen macht
- −Hohe Laufleistung von 146.000 km bedeutet ein erhöhtes Risiko für teure Verschleißreparaturen (Fahrwerk, Kupplung).
- −Der Zahnriemen ist nach 13 Jahren stark überaltert und muss sofort gewechselt werden, falls dies noch nicht geschehen ist.
- −Erhöhtes Risiko für Undichtigkeiten an der Wasserpumpe bzw. am Thermostatgehäuse, einer bekannten Schwachstelle der Baureihe.
- −Gefahr der Verkokung der Einlassventile aufgrund der Direkteinspritzung, was aufwändig mit Walnussgranulat gereinigt werden muss.
Finanzielle Analyse
Angebotspreis
6.950 €
Empfohlener Preis
5.950 €
Verhandlungsspielraum
− 1.000 €
5.950 €
Empfohlen
6.950 €
Angeboten
7.700 €
Marktwert
Verhandlungsargumente
Zahnriemen überfällig
− 550 €Der Zahnriemen ist 13 Jahre alt und muss altersbedingt zwingend ersetzt werden, was teuer wird.
Große Inspektion
− 200 €Bei fast 150.000 km stehen oft Zündkerzen, Filter und Flüssigkeiten auf dem Plan. Prüfe das Scheckheft.
Kupplung & Verschleiß
− 150 €Die erste Kupplung erreicht bei 146.000 km oft ihr Lebensende, was du in die Preisverhandlung einfließen lassen solltest.
Wasserpumpe / Thermostat
− 100 €Bekannte Schwachstelle beim 1.4 TSI; plane ein Budget für einen potenziellen Austausch der Kühlmittelpumpe ein.
Verwaltungs- und Steuerkosten
Herkunft: Deutschland
Beim Kauf
30 – 100 €
Jährlich
46 €
Kosten zusätzlich zum Kaufpreis, danach jedes Jahr.
Zulassung / Umschreibung
Verwaltungsgebühren bei der Zulassungsstelle, inklusive eventuell neuer Kennzeichen bei einem Landkreiswechsel.
Kfz-Steuer
Für EZ 2013 berechnet aus 2 € je 100 cm³ (28 € für 1.395 cm³) plus 2 € pro g/km CO2 über dem damaligen Freibetrag von 110 g/km (9 g/km = 18 €).
Bekannte Mängel des Modells
5 bekannte MängelWasserpumpe / Thermostat
Das Thermostatgehäuse inkl. Wasserpumpe wird oft zwischen 100.000 und 150.000 km undicht. Achte auf schleichenden Kühlmittelverlust.
Zweimassenschwungrad & Kupplung
Bei Handschaltern mit dieser Laufleistung musst du mit Verschleiß wie Ruckeln beim Anfahren oder einer rutschenden Kupplung rechnen.
Turbo Wastegate-Gestänge
Das Gestänge des Laders kann klemmen oder rasseln (Ladedruckfehler). Oft musst du dann den kompletten Turbolader tauschen lassen.
Verkokung Einlassventile
Ab 100.000 km bilden sich bei Direkteinspritzern oft Ablagerungen, die bei dir unruhigen Leerlauf und Leistungsverlust verursachen können.
Nockenwellenversteller
Defekte kündigen sich oft durch rasselnde Geräusche beim Kaltstart an und können langfristig die Steuerzeiten deines Motors verstellen.
Theoretischer Wartungsplan
Wichtige Arbeiten laut Herstellerplan, Kilometerstand und Alter
Dringend
700 – 1.050 €
Geplant
260 – 400 €
Nach dem Kauf einzuplanen
960 – 1.450 €
| Arbeit |
|---|
Zahnriemenwechsel VW gibt zwar oft nur 210.000 km an, doch nach 13 Jahren (ab 2013) musst du den Riemen altersbedingt zwingend wechseln lassen, um einen kapitalen Motorschaden zu vermeiden. Dringend≈ 600 – 900 € |
Ölwechsel Mache am besten jährlich oder alle 15.000 km einen Ölwechsel mit VW 504 00 (5W-30), um Verkokungen und Verschleiß in deinem Motor durch das oft ungünstige Longlife-Intervall vorzubeugen. Dringend≈ 100 – 150 € |
Zündkerzenwechsel Der Austausch ist alle 60.000 km oder 4 Jahre fällig. Bei deinen 146.000 km solltest du in der Fahrzeughistorie genau prüfen, wann die Zündkerzen zuletzt gewechselt wurden. Geplant≈ 120 – 180 € |
Bremsflüssigkeit Du solltest die Bremsflüssigkeit (DOT4) zwingend alle 2 Jahre wechseln lassen, um die volle Bremsleistung zu erhalten und den teuren ABS-Block vor innerer Korrosion zu schützen. Geplant≈ 80 – 120 € |
Luft- & Innenraumfilter Tausche beide Filter am besten jährlich oder alle 30.000 km aus, damit dein Motor optimal atmen kann und die Luftqualität im Innenraum durch einen sauberen Aktivkohlefilter gut bleibt. Geplant≈ 60 – 100 € |
Prüfliste
Hake jeden Punkt beim Anruf und dann bei der Besichtigung ab
Marktwert
Geschätzte Entwicklung des Marktwerts nach dem üblichen Wertverlust des Modells.
Analyse des Marktpreises
Prognose der Preisentwicklung
Der Volkswagen Golf VII 1.4 TSI Comfortline dürfte in 8 Jahren 36 % an Wert verlieren.
Bester Kaufzeitpunkt
Dieses Fahrzeug verliert in 8 Jahren etwa 36 % seines Werts. Berücksichtige das bei den tatsächlichen Kosten über die Haltedauer.
Empfohlene Haltedauer
Ein Wiederverkauf vor 2027 würde den Wertverlust begrenzen. Danach summiert sich der Wertverlust weiter, Jahr für Jahr.
Technische Daten
Technische Merkmale des Fahrzeugs.
Motorkennbuchstabe
CHPA
Art der Motorsteuerung
Zahnriemen
Leistung
140 PS (103 kW)
Getriebe
Schaltgetriebe
Antrieb
Frontantrieb
Karosserie
Limousine
Verbrauch kombiniert
5,2 l/100 km
Tank
50 l
Kofferraum
380 l
Leergewicht
1.268 kg
Emissionen und Umweltplakette
Analyse von Carvizia
Für einen Kompaktwagen aus diesem Baujahr bietet der Golf 7 1.4 TSI sehr solide und zeitgemäße Emissionswerte.
CO₂-Emissionen
Grüne Plakette (4)
Da es sich um einen Euro-5-Benziner mit geregeltem Katalysator handelt, erhält das Fahrzeug die grüne Umweltplakette. Damit darfst du uneingeschränkt in alle deutschen Umweltzonen einfahren, auch in Gebiete mit Diesel-Fahrverboten.
Offizieller Link →Rückrufe
Ölverlust an der Nockenwellenverstellung
Lockere Schrauben am Nockenwellenversteller führen zu Motorölverlust. Das Teil wird getauscht. Bitte prüfe dies mit deiner FIN direkt beim VW-Händler.
Offizielle Liste des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA). Lass dir vom Verkäufer die Fahrgestellnummer (FIN) geben und prüfe beim Hersteller, ob diese Rückrufe erledigt wurden: kba-online.de
Alternativen, die du dir ansehen solltest
Wähle, was dir am wichtigsten ist
2013-2017
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G 120
Der 2.0-Liter Saugmotor gilt als extrem robust und langlebig. Ohne Turbolader entfallen typische Fehlerquellen, was die Wartungskosten dauerhaft senkt.
Inserat prüfenEin Inserat dieses Modells prüfenDurchschnittspreis
9.500 €