No compres más un coche a ciegas.
Pega el enlace de un anuncio. Carvizia identifica el motor exacto y te muestra las averías que le esperan, cuánto cuestan y el precio que puedes negociar.
SEAT Ibiza FR · 2018
1.6 TDI 115 CV, manual 6 vel., 131.566 km
- Inyectores DelphiCrítica350 – 500 €
- Filtro de partículasAlta600 – 900 €
Funciona con los anuncios de
Todo lo que el vendedor no te dirá
El informe de la DGT te dice quién ha tenido el coche y si tiene cargas. Carvizia te dice lo que le va a pasar: los puntos débiles de su motor, el mantenimiento pendiente y su valor real.
Con los kilómetros, el common-rail se desgasta: ralentí inestable y exceso de humo oscuro.
Un precio para negociar
13.290 €11.990 €
3 argumentos cuantificados: precio por encima del mercado, bomba de agua, DPF y EGR.
Las preguntas que debes hacer al vendedor
- ¿Se ha cambiado ya la correa de distribución o es todavía la de fábrica?
- ¿Se ha encendido algún testigo del filtro de partículas o de la EGR?
Del enlace al informe en unos minutos
- 1
Pega el enlace
Desde coches.net, Wallapop, Milanuncios o cualquier otra web de anuncios.
Enlace del anuncio
https://www.coches.net/seat-ibiza-fr-2018|Analizarcoches.netWallapopMilanuncios+ capturas - 2
Identificamos el motor
Versión, año, motorización y caja de cambios se leen en el anuncio.
Analizando el anuncio…SEAT Ibiza FR · 20181.6 TDI 115 · DGTE - 3
Lees el informe
Averías, mantenimiento, valor de mercado y negociación, con su gravedad.
Averías conocidas5 puntos a vigilarDesgaste de los inyectores350 – 500 €Fuga en la bomba de agua450 – 600 €Filtro de partículas saturado600 – 900 € - 4
Tú decides
Visita preparada, precio negociado o mal negocio evitado a tiempo.
Precio recomendado
11.990 €
13.290 €3/10
NO GORiesgo principal: inyectores · 350 – 500 €
Más barato que una sola mala sorpresa
Tu primer informe es gratis al registrarte.
Incluido en cada informe
- Motor exacto identificado
- Averías conocidas y su coste
- Mantenimiento previsto
- Valor de mercado
- Argumentos de negociación
- Checklist de visita
El informe no sustituye a la ITV: exige siempre una ITV en vigor, el libro de mantenimiento y una prueba de conducción.
Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber antes de lanzar tu primer análisis.
¿Qué diferencia hay con un informe del historial del vehículo?
Los informes de historial (como el de la DGT) miran al pasado: te dicen quién ha tenido el coche, si tiene cargas o si ha pasado la ITV. Carvizia mira al futuro: analizamos la fiabilidad mecánica de su motor y su caja de cambios para decirte qué puede averiarse, sus defectos conocidos y los gastos que te esperan.
¿De dónde sale la información sobre fiabilidad?
Documentación técnica de los fabricantes, campañas de llamada a revisión oficiales, foros de propietarios y experiencia de mecánicos, consultados en cada análisis y resumidos en un diagnóstico claro.
¿Qué necesito para analizar un anuncio?
Solo el enlace del anuncio. Carvizia identifica por sí mismo el modelo, la generación, el motor y la caja de cambios. Si la web bloquea la lectura, también puedes introducir los datos a mano o enviar capturas de pantalla.
No sé nada de mecánica, ¿es para mí?
Sí, está hecho para eso. Cada problema se explica con palabras sencillas y un nivel de gravedad, para saber enseguida si es un buen o un mal negocio.
¿Cómo me ayuda el informe a bajar el precio?
Convierte los puntos ciegos del anuncio en argumentos cuantificados: una revisión importante próxima, un defecto conocido, una diferencia con el valor de mercado. Llegas con tus argumentos listos.
¿El informe sustituye a la ITV?
No, nunca. Sirve para descartar anuncios antes de desplazarte y para preparar tus preguntas. Antes de firmar, exige siempre una ITV en vigor y haz una prueba de conducción completa.
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